자동차 PEPS 만들기
자동차 제조업체는 전자 부품 부족의 위기에 빠졌지만 지능형 자동차의 추세는 거스를 수 없습니다. 사용자에게 가장 즉각적이고 인상적인 현명함의 증거인 PEPS (Passive Entry and Passive Start) 시스템은 더 이상 하이엔드 자동차 전용의 유명한 기능이 아닙니다. 많은 자동차 제조업체, 특히 신흥 브랜드에서 중형 또는 심지어 경제적인 모델에 도입되었습니다. 2022년 상반기 전기차 판매가 100% 이상 성장하는 중국 시장에서 BYD, GAC Aion, Geely, Nio, Xpeng, Li Auto 등 주요 전기차 제조사들은 기본적으로 모든 모델에 PEPS 를 탑재했다 . 그 ECU가 우리 운전자들을 조용히 놀라게 하는 동안, 우리는 그 제작의 흔적과 미래의 전망을 조사할 생각을 해본 적이 있습니까? 길을 가자. PEPS는 운전자에게 수동으로 잠금 해제 활동 없이 안전하게 차에 들어가는 경험을 제공합니다. 자동차의 엔진 및 HVAC 시스템은 운전자나 승객이 차에 탑승하기 전에 원격으로 시동할 수 있습니다. 모든 승객이 차에서 내리는 동안 PEPS는 자동으로 차를 잠급니다. 이러한 방식으로 자동차 사용자는 보안이 보장된 수동 진입의 편리함을 누리게 됩니다. 그래서 우리는 그것을 "수동적"이라는 단어로 명명해야 합니다. 어제: RKE 및 PKE 현재 주류 PEPS 솔루션은 BLE(Bluetooth Low Energy), NFC, RFID(고주파 및 저주파) 등과 같은 무선 기술을 통합합니다. 음, 어떻게 작동합니까? 오늘의 이야기를 하자면 소화하기 어려울 것이다. 그럼 어제로 돌아가보는 건 어떨까요? 1990년대 말 일부 고급형 자동차 모델은 저주파 RFID(125KHz)를 기반으로 하는 이전 IMMO(이모빌라이저) 솔루션보다 진화한 RKE(Remote Keyless Entry) 시스템을 단계적으로 도입했습니다. PEPS의 전신인 RKE는 UHF(초고주파) 신호를 차량의 BCM(Body Control Module)과 연결된 RF 수신기로 전송하여 사용자 신원을 확인하는 열쇠 고리를 가지고 있습니다. ID가 확인되면 시스템은 BCM에 의해 구동되는 문 열기/닫기 작업을 실행합니다. 그림 1과 같은 단방향 검증 메커니즘은 첩보 영화에서 미리 설정된 암호로 해석할 수 있다. 방문 비밀 요원이 회의장에 오면 그러한 암호를 말하거나 보여주어야 합니다. 암호가 맞으면 들어갈 수 있습니다. 이 메커니즘의 단점은 적이 침투하여 암호를 얻은 후 그림 1. RKE의 작동 메커니즘 RKE 솔루션은 315MHz(미국, 중국, 일본 등), 433.92MHz(유럽, 중국) 및 868MHz(유럽)의 주파수 대역을 채택하고 있으며, 신호 변조 측면에서 대부분의 국가에서 ASK(진폭 편이 변조) 방식을 채택하고 있습니다. ) 모드인 반면 일본은 FSK(주파수 편이 방식) 모드를 채택하고 있으며 Silicon Labs, Maxim, Microchip 및 NXP 등과 같은 IC 공급업체가 이 분야에서 제품을 제공하고 있습니다. 21세기 초에 사람들은 RKE의 단방향 확인 메커니즘을 PKE(passive keyless entry) 시스템이라는 양방향 메커니즘으로 업그레이드했습니다. BCM에 연결된 저주파 송신기에 의해 시작됩니다. 자동차의 문이 닫히고 잠기면 자동차에 내장된 무선 모듈이 일정 범위 내에서 응답기(열쇠고리에 내장)를 찾아 지속적으로 저주파(125KHz) 신호를 브로드캐스트합니다. 모듈이 응답자를 찾으면 해당 코드는 응답기를 깨울 것입니다. 모듈의 LF 부분이 오랫동안 피드백 신호를 수신하지 않으면 절전 모드로 전환되어 전력 소비를 줄입니다. 열쇠 고리에 있는 응답자가 기상 신호를 수신할 때마다, 그것은 고주파(즉, 433MHz) 신호를 통해 롤링 인코딩된 데이터그램을 보낼 것입니다. 내장 모듈이 데이터그램을 해독하고 이해한 후, 차량에 특정 작업을 실행하도록 지시합니다. 따라서 RKE와 비교하여 PKE가 채택한 검증 메커니즘이 양방향 메커니즘임을 알 수 있습니다(그림 2 참조). 그림 2. PKE의 작동 메커니즘 계속해서 첩보영화 속 비밀요원들의 만남을 예로 들어보자. 양방향 검증 메커니즘에서 호스트 비밀 요원은 동료가 방문하기를 기다리지 않고 근처에 암호를 넣습니다(예: 열에 특수 기호를 표시하거나 특정 식물을 베란다에 놓기). , 그 또는 그녀의 동료가 그 암호를 알아차리고 호스트 비밀 요원을 방문할 때. 동지가 문을 두드리면 서로의 신원을 확인하기 위해 미리 설정된 다른 암호를 사용합니다. 이동성 회의 지점의 경우 이러한 메커니즘은 사전 예방적이며 더 안전합니다. PKE 세대의 수동 키리스 진입 메커니즘이 위에서 언급한 IMMO와 통합되는 동안 우리는 수동 진입 및 수동 시작의 경험을 실현합니다. 따라서 2003년에는 PEPS의 초기 모드가 무대에 올랐습니다. 오늘날: Bluetooth PEPS가 주류이지만 디지털화의 속도는 결코 멈추지 않습니다. PEPS의 초기 모드가 도래한 후 10년 동안 스마트폰이 널리 채택되었습니다. 요즘은 일상 생활에서 가장 편리한 본인 확인 도구가 되었습니다. 그래서 자동차 제조사들은 PEPS 시나리오에 스마트폰을 도입했습니다. 그래서 오늘날 우리가 보는 PEPS가 탄생하게 된 것입니다. 현대 PEPS 솔루션에 어떤 기능이 통합되었습니까? 기본적으로 주류 PEPS는 이제 NFC와 Bluetooth를 통합했습니다. 운전자는 진입하려는 차량의 B열 가까이에 NFC 전화기를 놓을 수 있습니다. 열쇠고리와 스마트폰을 주머니에 넣어야 하는 번거로움을 없앴습니다. 그러나 PEPS에 Bluetooth를 도입하는 것은 더 혁신적입니다. 우선 블루투스는 스마트폰에서 100% 보급률을 자랑하기 때문에 사용자는 PEPS의 호환성을 위해 어떤 모델을 선택해야 할지 고민할 필요가 없다. 둘째, 고주파, 주파수 호핑 메커니즘 및 Bluetooth의 강화된 보안 메커니즘은 UHF/LF 안심 메커니즘에 비해 더 많은 안전성과 보증을 제공합니다. 또한 블루투스의 레인징 및 포지셔닝 기능은 도어 개폐 타이밍에 많은 도움이 되며, 운전자를 따라 차량을 납치할 가능성을 크게 ...
